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L’Ultra Léger Motorisé (ULM) Plus encore qu’au sol, La Réunion vue du ciel est spectaculaire. L’Ultra Léger Motorisé (ULM) est une merveilleuse façon de la découvrir. L’ULM est bien maniable et donne beaucoup de liberté, sans exiger de grandes infrastructures ni être entièrement dépendant des vents. Ce type d’aéronef convient parfaitement aux survols touristiques et à la photographie en raison de sa vitesse réduite. Les circuits proposés à La Réunion visent essentiellement les cirques de Mafate, de Cilaos et de Salazie, le volcan du Piton de la Fournaise, les cascades du Trou de Fer et le lagon. L'offre concerne soit le survol de l’une de ces destinations en particulier, soit celui d'une combinaison de plusieurs d’entre elles. Le coût d’un survol touristique représentatif est de l’ordre de 200 euros. L’ULM n’accueille qu’un passager en plus du pilote. Les clubs réunionnais d’ULM sont basés principalement sur la côte ouest (Saint-Pierre Pierrefonds, Saint-Paul et Le Port), mais on en trouve aussi au Nord à l’aéroport de Roland Garros et à l’est (Bras-Panon). Ce sont également des écoles de pilotage.
L’Ultra Léger Motorisé (ULM)
Plus encore qu’au sol, La Réunion vue du ciel est spectaculaire. L’Ultra Léger Motorisé (ULM) est une merveilleuse façon de la découvrir. L’ULM est bien maniable et donne beaucoup de liberté, sans exiger de grandes infrastructures ni être entièrement dépendant des vents. Ce type d’aéronef convient parfaitement aux survols touristiques et à la photographie en raison de sa vitesse réduite.
Les circuits proposés à La Réunion visent essentiellement les cirques de Mafate, de Cilaos et de Salazie, le volcan du Piton de la Fournaise, les cascades du Trou de Fer et le lagon. L'offre concerne soit le survol de l’une de ces destinations en particulier, soit celui d'une combinaison de plusieurs d’entre elles. Le coût d’un survol touristique représentatif est de l’ordre de 200 euros.
L’ULM n’accueille qu’un passager en plus du pilote.
Les clubs réunionnais d’ULM sont basés principalement sur la côte ouest (Saint-Pierre Pierrefonds, Saint-Paul et Le Port), mais on en trouve aussi au Nord à l’aéroport de Roland Garros et à l’est (Bras-Panon). Ce sont également des écoles de pilotage.
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