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Comment arriver à Shanghai  


Shanghai est l'une des villes internationales de la Chine les mieux desservies par avion et par bateau venant du monde entier ainsi que par les trains, autobus et vols intérieurs chinois. 

 

Par avion 

Les vols internationaux arrivent au nouvel aéroport international de Shanghai situé à Pudong et relié au centre-ville par les navettes de bus (¥30), les taxis (¥120-150) et le train à grande vitesse Maglev (¥50 pour l’aller simple, ¥40 pour un aller-retour le même jour), bien que pour ce dernier, vous devrez changer pour le métro ou le taxi à la station de Longyang Lu de Pudong. 

 

L’ancien aéroport à Hongqiao est toujours employé pour les vols domestiques et est mieux relié au centre-ville par les bus et taxis (environ ¥50). Les aéroports de Pudong et de Hongqiao sont également reliés l’un à l’autre par des navettes de bus.  

 

Vous pouvez acheter des billets d’avion auprès des  agences de voyages, dans la plupart des hôtels ainsi qu’à l’aéroport. 

 

Vols au départ de Hongqiao : 

Pékin (45 par jour, durée 2 heures), Chongqing (14 par jour, 2 heures 30 minutes), Guangzhou (23 par jour, 2 heures 25 minutes), Guilin (2 par jour, 2 heures 10 minutes), Hong Kong (23 par jour, 2 heures 20 minutes), Huangshan (3 par jour, 1 heure 10 minutes), Shenzhen (23 par jour, 2 heures 25 minutes), Xi'an (17 par jour, 2 heures), Yichang (1 par jour, 2 heures).  

 

En train 

Les lignes ferroviaires venant de toute la région et même de tout le pays convergent vers Shanghai. Il est relativement simple de se procurer les billets, quoique pour les trajets les plus longs, il soit préférable d’acheter les billets longtemps à l’avance. 

 

Shanghai a trois stations de chemins de fer mais, à moins que vous veniez de Mongolie intérieure, vous aboutirez au terminus principal, la gare principale de Shanghai, pas trop éloignée au nord ouest du centre.   


A l'arrivée, prenez la sortie à gauche pour prendre le métro ou un taxi ou celle de droite pour les autobus de la ville. Un taxi pourrait coûter ¥12-15 pour aller à Nanjing Dong Lu, ¥30  pour Pudong, ¥150 pour l’aéroport de Pudong et ¥50 pour celui de Hongqiao.  

 

Quand vous regardez la station, les guichets des tickets se trouvent à droite, donc à l’Est. Les départs se font à partir des halls d’attente au centre, à moins que vous ayez un billet vous donnant le droit de bénéficier du plus grand confort des salles d’attente situées au bout à droite, au-delà des guichets. Il y a également un guichet pour ces billets à l'ouest de la station. 

 

Trains vers des villes du pays 

Pékin (8 par jour, durée 12-21 heures), Chongqing (1 par jour, 41 heures 50 minutes), Guangzhou (3 par jour ; 23-28 heures), Guilin (2 par jour ; 26-27 heures), Hangzhou (15 par jour ; 2-4 heures), Hong Kong (tous les deux jours, 26 heures, Huangshan (1 par jour, 11 heures), Shenzhen (1 par jour, 24 heures 50 minutes), Suzhou (10 par jour, 40-50 minutes), XI'an (2 par jour, 14-16 heures 30 minutes), Yichang (1 par jour, 28 heures). 

 

Par route 

Shanghai a plusieurs gares routières, mais celle la plus utilisée se trouve juste à l'ouest de la station de chemin de fer de Shanghai. Les transports pour s’ y rendre venant du centre-ville et ceux en sens inverse sont donc les mêmes que ceux pour la gare.  

 

Il y a des autobus pour Hangzhou (24 par jour, 2 heures 30 minutes), Huangshan (1 par jour, 5 heures), Suzhou (20 par jour, 1 heure 30 minutes). 

 

Par bateau 

Tout au long de son histoire, Shanghai s’est toujours servi de la mer comme moyen de transport important, mais aujourd'hui ce mode de transport est supplanté par le chemin de fer, la route et l’avion.  

 

Néanmoins, des villes au Japon, comme Kobe et Osaka (¥1,300), sont desservies du Quai international pour voyageurs de Shanghai situé à 1 Waihongqiao Lu, à environ 10 minutes de marche du secteur nord du Bund.  Les billets peuvent être achetés au terminal et auprès  de la China-Japan International Ferry Company au 18ème étage de Jin’an Dasha, 908 Dong Daming Lu (tél. 021-6325-7642). 

 

  

S’orienter dans la ville 

  

Shanghai se situe sur les rives du fleuve Huangpu. Le centre de la ville s'étend à l'ouest du fleuve et au sud des eaux de l’Anse de Suzhou. Le Bund, le fabuleux boulevard de l’époque coloniale en bordure du fleuve, s’étire le long de la rive occidentale du Huangpu et rencontre la principale rue commerçante de la ville, Nanjing Dong Lu, qui va à l'ouest sur environ 2km jusqu’à la Place du Peuple (Renmin Square). 

 

Plusieurs des hôtels de la ville sont situés le long de Nanjing Dong Lu et de son prolongement à l’ouest, Nanjing XI Lu, ainsi qu’autour de la Place du Peuple 

 

Au sud-ouest de là se trouve l'un des districts les plus intéressants de la ville, la vieille Concession Française, qui abrite quelques-uns des meilleurs restaurants et centres de vie nocturne dans ses rues bordées d’arbres.  

 

A l'est, Xintiandi est l'un des secteurs à la mode, avec son mélange de nouveau et vieux, en particulier son labyrinthe de maisons «Shikumen » - maisons chinoises de deux ou trois étages typiques des années 1920 reconstruites et rénovées-  dont beaucoup sont aujourd’hui des bars, des cafés, des restaurants ou des magasins.  

 

A l’Est de là, les jardins de Yu forment au centre de la vieille ville une zone réaménagée pour attirer les touristes. Dans les environs cependant, on trouve encore des coins anciens authentiques. 

 

Sur la rive Est du Huangpu, le Pudong est le nouveau district de Shanghai et on peut voir la tour de télévision Perle de l’Orient de partout dans la ville. Pudong est le nouveau cœur économique et financier de la ville et abrite beaucoup de restaurants et hôtels de haut niveau, y compris le plus grand du monde, le Grand Hyatt.  

 

Le nouvel aéroport international est également situé à Pudong, alors que son prédécesseur à l'ouest de la ville dans le quartier des expatriés à Hongqiao est affecté actuellement aux vols intérieurs. Plus au sud-ouest, le faubourg de Xujiahui présente quelques centres d’intérêt, dont les Jardins botaniques et l’adorable Temple de Longhua. 


 

Se déplacer à Shanghai 

 

En métro 

Le métro ultra-moderne de Shanghai est constitué de plusieurs lignes, dont les lignes 1 et 2 sont les plus fréquentées et les plus anciennes.  

 

La ligne 1 fonctionne de Fujin Road au nord à Xinzhuang dans le sud-ouest, en passant par les deux gares de chemin de fer. La ligne 2 démarre du Parc hi-tech de Zhangjiang dans le sud-est de Pudong, se dirige au nord-ouest vers Lujiazui, près de la tour Perle de l’Orient, avant de continuer sous le fleuve, le long de Nanjing Lu, de passer par la Place du Peuple et de se terminer à l'ouest au parc de Zhongshan. La prolongation jusqu’à l’aéroport de Hongqiao est en préparation.  

 

La ligne 3 va de la route North Jiangyang à la gare sud de chemin de fer. La ligne 4 effectue une boucle. La ligne 5 relie Xinzhuang et la zone de développement de Minhang. 

 

Ce réseau a été complété par en 2007 et 2008 par les lignes 6 (Gangcheng Road - South Lingyan Road), 8 (Shiguang Road - Yaohua Road) et 9 (Songjiang Xincheng - Yishan Road). Trois nouvelles lignes (7,10 et 11) seront ouvertes pour l’Exposition Universelle de 2010. 

 

Le métro fonctionne de 5h30 à 23h30. Les prix des billets commencent à un tarif de base de ¥3. Il y a des annonces et des indications en anglais. On peut utiliser en anglais les distributeurs automatiques de billets. 

 

Train Maglev 

Terminée en 2004, la première ligne maglev du Transrapid de Shanghai (Train Maglev de Shanghai) relie la station de métro de Longyang Lu (Pudong) à l'aéroport international. Le trajet de 30,5 km est parcouru en moins de 8 minutes, soit à une vitesse de 245 km/h.  

 

Le train est capable d’accélérer de 0 à 350 km/h en 2 minutes ! Le train réalise ces vitesses incroyables par sustentation magnétique, donc sans contact avec les rails. Un système d’aimants puissants oriente le train et le maintient au-dessus des rails, réduisant le frottement à quasiment rien. 

 

Cette technologie a cependant un prix : sa construction a coûté l’équivalent de 2 milliards d’ euros, d’où le prix élevé des billets, encore que celui-ci est réduit au regard de l’ampleur de l’investissement. Un billet coûte ¥50 pour un trajet simple et ¥80 pour un aller-retour le même jour. 

 

La ligne a été réalisée en partenariat avec un consortium allemand, Transrapid, qui est également impliqué dans la construction de nouvelles lignes de Maglev à Hangzhou et à Pékin. Bien que le système soit respectueux de l’environnement et, malgré les craintes de certains, ne produirait pas d émissions, d’aucuns estiment que cet investissement énorme aurait été plus utile dans d’autres projets. Mais, quoiqu’on en pense, le train Maglev existe bel et bien et donne un avant-goût de la Chine de demain. 

 

La prolongation de la ligne vers l’aéroport de Hongqiao puis jusqu’à la ville de Hangzhou, à un peu moins de 200 km de Shanghai, a cependant été postposée en raison de craintes sur la santé des populations environnantes, alors que la réalisation était initialement prévue pour l’Exposition Universelle de 2010. 

 

  

En Bus 

Il y a des centaines de lignes d'autobus à Shanghai. Mais bien que les bus pourraient être utiles pour visiter certains endroits, leur utilisation peut se révéler difficile en pratique ; car, ils sont très encombrés aux heures de pointe et la barrière linguistique peut être un problème supplémentaire - vous devrez connaître le numéro de la ligne et le nom de votre destination en Chinois.  

 

Le métro est plus facile et, vu le prix raisonnable des taxis, il vaut sans doute mieux d’éviter les autobus, à moins de le faire simplement pour en vivre l'expérience.  Les itinéraires utiles incluent la ligne 1 de la station de train de Shanghai à Renmin Square et  la ligne 6 de la gare routière de Renmin Square à Pudong. Les prix sont ¥1 et ¥2 pour les autobus climatisés. 

 

En Taxi 

Les taxis sont nombreux. Le tarif minimum est ¥11 (¥14 la nuit) pour les deux premiers kilomètres et ¥2  pour chaque kilomètre supplémentaire. En plus des taxis que l’on trouve aux points clés de la ville, il y a également des postes d’appel, où vous poussez sur un bouton et une voiture devrait arriver dans les quelques minutes qui suivent.  

 

Peu de conducteurs parlent votre langue. Prenez donc la précaution d’avoir sous la main votre destination écrite en chinois. Selon les règles et règlements pour les conducteurs, indiqués sur la banquette arrière, si un conducteur de taxi crache pendant votre voyage, vous avez droit à un trajet gratuit ! 

 

 En vélo 

Les rues encombrées de Shanghai font du vélo un choix effrayant dans beaucoup de secteurs de la ville, mais il y a des exceptions, notamment en partie dans la Concession Française et à Pudong. Vous pouvez louer des vélos au Captain’s Hostel (¥20 pour quatre heures, ¥30 pour la journée; ¥500 de garantie) à Fuzhou Lu. 

 

En Ferry 

Le ferry n’est pas le moyen le plus simple de se déplacer à Shanghai, mais, il est bon marché avec un prix de ¥0.5 pour le trajet de 10 minutes à partir du quai au sud du Bund (ou plus au sud à Shilipu) jusqu’à Puxi. 

 

Voyez également :  

      Histoire de Shanghai  

      Bund, Banque de Hong Kong & de Shanghai, Maison des douanes, Huangpu Park 

      Place du Peuple, Musée de Shanghai, Temple du Bouddha de Jade 

      Concession Française à Shanghai et les anciennes résidences 

      Xintiandi, maisons Shikumen, la Vieille Ville, Jardins Yu 

      Pudong, Tour TV Perle de l’Orient, Tour de Jin Mao, Centre financier mondial 

      Xujiahui, Longhua et les Villes d'eaux 

      Le shopping, la vie nocturne, les festivals et événements à Shanghai 

      Carte de Shanghai  

      Photos de Shanghai, album 2 

 

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Liens

Histoire de Shanghai
Place du Peuple, Musée de Shanghai, Temple du Bouddha de Jade
Pudong, Tour TV Perle de l’Orient, Tour de Jin Mao, Centre financier mondial

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