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Al fines de marzo del 2016: El Aeropuerto de Bruselas-National temporalmente cerrado .El Aeropuerto de Bruselas-National reabrirá sus puertas el domingo 3 de abril de 2016, con una capacidad reducida a sólo 20%. Mientras tanto, los vuelos son cancelados o se trasladan a un aeropuerto regional. Los vuelos europeos de Brussels Airlines que no se cancelan funcionan hacia y desde el aeropuerto de Lieja o el aeropuerto Deurne/Amberes (en ambos casos, con servicio de autobús gratuito disponible desde/ hacia el centro de Bruselas). Los vuelos intercontinentales de Brussels Airlines a/desde África o América se realizan a/desde Zúrich o Fráncfort con correspondencia a/desde Lieja o Deurne. Los vuelos de Thomas Cook se realizan en el Aeropuerto de Lieja (servicio de autobús entre el aeropuerto de Lieja y Heverlee). Los vuelos de Jetair se realizan principalmente desde/hacia el aeropuerto de Ostende (servicio de autobús entre el aeropuerto y Heysel). Los vuelos de Vueling, Easyjet y Aegean que no se cancelan son operados en el aeropuerto de Lille en Francia (los vuelos de Vueling del 24 de marzo en el aeropuerto de Lieja).En cuanto a otras líneas aéreas, los pasajeros de los vuelos cancelados pueden cambiar generalmente su fecha de viaje o su destino gratis. Algunas de estas aerolíneas, incluidas Air Italia, El Al, Lufthansa y British Airways, operan todavía algunos vuelos a/desde el aeropuerto de Lieja, que se encuentra unos 100 km del centro de Bruselas (1 h en coche) y a sólo 10 km (10 min. en coche) de la estación de tren de Lieja (Liège Guillemins) . Los trenes con número de vuelo Air France ruedan normalmente a y desde la estación Bruselas-Midi. El aeropuerto de Charleroi (Bruselas Sur) que recibe principalmente vuelos de Ryanair, Wizz, Jetair y Pegasus funciona normalmente. Los vuelos de Ryanair a/desde Bruselas-National están traslados a Charleroi.En todos los aeropuertos, las medidas de seguridad están reforzadas y toman más tiempo. Cuando el Aeropuerto de Bruselas-National volverá a abrir sus puertas de nuevo, todos los vuelos regulares no se reanudarán el primer día. De hecho, sólo tres vuelos de Brussels Airlines saldrán del aeropuerto de Bruselas el 3 de abril. El número de vuelos aumentará poco a poco los días siguientes.22 de marzo del 2016: Bélgica - Ataques terroristas mortales en Bruselas. Esta mañana, se han perpetrado dos atentados reivindicados por el Estado Islámico en Bruselas, el primero en el aeropuerto internacional de Bruselas, el segundo en la estación de metro de Maelbeek, que se encuentra cerca del barrio de las instituciones europeas. Una primera evaluación informó de 31 muertos y más de 300 heridos. El nivel de alerta fue relevado de 3 a 4, el nivel más alto, y se extendió a todo el territorio del país. El aeropuerto de Bruselas está cerrado completamente durante todo el día. Permanecerá cerrado probablemente durante unos días.El 1 de marzo del 2016: Francia/Belgica - Trenes de alta velocidad de bajo coste entre París y Bruselas. Thalys acaba de anunciar el lanzamiento de trenes de alta velocidad de bajo coste entre París y Bruselas a partir del 3 de abril del 2016 con la marca de Izy. El precio estándar varía de € 19 a € 59. 10 boletos sin garantía de obtener un asiento se venden a sólo € 10 €. Los niños menores de 12 años por € 10 también. Los boletos están a la venta 2 meses de antelación. Hay dos a tres ida y vuelta a diario. Pero, con un promedio de 2h15, un viaje Izy dura más tiempo, unos 53 minutos, que el de la clásica Thalys. Además, los servicios prestados son limitados: no hay bar en los trenes y el equipaje permitido es limitado. Servicios adicionales (asiento XL, equipaje adicional, información mediante SMS) se prestan a cambio del pago. Los pasajes se comprarán por internet y no se cambiarán ni reembolsarán. El modelo económico seguido por Izy es similar a la de las compañías aéreas de bajo coste. El proyecto tiene como objetivo competir con el transporte de autobús muy barato que se han desarrollado con éxito en esta parte de Europa. También se inspira en los trenes de alta velocidad de bajo coste que la SNCF ha desarrollado en Francia con el nombre de Ouigo desde el año 2013.
Al fines de marzo del 2016: El Aeropuerto de Bruselas-National temporalmente cerrado .El Aeropuerto de Bruselas-National reabrirá sus puertas el domingo 3 de abril de 2016, con una capacidad reducida a sólo 20%. Mientras tanto, los vuelos son cancelados o se trasladan a un aeropuerto regional. Los vuelos europeos de Brussels Airlines que no se cancelan funcionan hacia y desde el aeropuerto de Lieja o el aeropuerto Deurne/Amberes (en ambos casos, con servicio de autobús gratuito disponible desde/ hacia el centro de Bruselas). Los vuelos intercontinentales de Brussels Airlines a/desde África o América se realizan a/desde Zúrich o Fráncfort con correspondencia a/desde Lieja o Deurne. Los vuelos de Thomas Cook se realizan en el Aeropuerto de Lieja (servicio de autobús entre el aeropuerto de Lieja y Heverlee). Los vuelos de Jetair se realizan principalmente desde/hacia el aeropuerto de Ostende (servicio de autobús entre el aeropuerto y Heysel). Los vuelos de Vueling, Easyjet y Aegean que no se cancelan son operados en el aeropuerto de Lille en Francia (los vuelos de Vueling del 24 de marzo en el aeropuerto de Lieja).En cuanto a otras líneas aéreas, los pasajeros de los vuelos cancelados pueden cambiar generalmente su fecha de viaje o su destino gratis. Algunas de estas aerolíneas, incluidas Air Italia, El Al, Lufthansa y British Airways, operan todavía algunos vuelos a/desde el aeropuerto de Lieja, que se encuentra unos 100 km del centro de Bruselas (1 h en coche) y a sólo 10 km (10 min. en coche) de la estación de tren de Lieja (Liège Guillemins) .
Los trenes con número de vuelo Air France ruedan normalmente a y desde la estación Bruselas-Midi. El aeropuerto de Charleroi (Bruselas Sur) que recibe principalmente vuelos de Ryanair, Wizz, Jetair y Pegasus funciona normalmente. Los vuelos de Ryanair a/desde Bruselas-National están traslados a Charleroi.En todos los aeropuertos, las medidas de seguridad están reforzadas y toman más tiempo. Cuando el Aeropuerto de Bruselas-National volverá a abrir sus puertas de nuevo, todos los vuelos regulares no se reanudarán el primer día. De hecho, sólo tres vuelos de Brussels Airlines saldrán del aeropuerto de Bruselas el 3 de abril. El número de vuelos aumentará poco a poco los días siguientes.22 de marzo del 2016:
Esta mañana, se han perpetrado dos atentados reivindicados por el Estado Islámico en Bruselas, el primero en el aeropuerto internacional de Bruselas, el segundo en la estación de metro de Maelbeek, que se encuentra cerca del barrio de las instituciones europeas.
Una primera evaluación informó de 31 muertos y más de 300 heridos. El nivel de alerta fue relevado de 3 a 4, el nivel más alto, y se extendió a todo el territorio del país. El aeropuerto de Bruselas está cerrado completamente durante todo el día. Permanecerá cerrado probablemente durante unos días.El 1 de marzo del 2016: Francia/Belgica - Trenes de alta velocidad de bajo coste entre París y Bruselas.
Thalys acaba de anunciar el lanzamiento de trenes de alta velocidad de bajo coste entre París y Bruselas a partir del 3 de abril del 2016 con la marca de Izy. El precio estándar varía de € 19 a € 59. 10 boletos sin garantía de obtener un asiento se venden a sólo € 10 €. Los niños menores de 12 años por € 10 también. Los boletos están a la venta 2 meses de antelación. Hay dos a tres ida y vuelta a diario. Pero, con un promedio de 2h15, un viaje Izy dura más tiempo, unos 53 minutos, que el de la clásica Thalys. Además, los servicios prestados son limitados: no hay bar en los trenes y el equipaje permitido es limitado. Servicios adicionales (asiento XL, equipaje adicional, información mediante SMS) se prestan a cambio del pago. Los pasajes se comprarán por internet y no se cambiarán ni reembolsarán.
El modelo económico seguido por Izy es similar a la de las compañías aéreas de bajo coste. El proyecto tiene como objetivo competir con el transporte de autobús muy barato que se han desarrollado con éxito en esta parte de Europa. También se inspira en los trenes de alta velocidad de bajo coste que la SNCF ha desarrollado en Francia con el nombre de Ouigo desde el año 2013.
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